鎳礦運(yùn)輸船于菲律賓發(fā)生沉船事故

　　近日，一艘搭載24名中國(guó)船員的巴拿馬貨輪3日下午在菲律賓以北海域沉沒(méi)，船上14人已獲救，另外10人至今下落不明。交通運(yùn)輸部南海救助局遠(yuǎn)洋救助船已經(jīng)抵達(dá)事發(fā)區(qū)域，正對(duì)失蹤者展開(kāi)“地毯式”搜尋。

　　菲律賓國(guó)家警察部門發(fā)言人阿格里梅羅.克魯茲4日告訴媒體，來(lái)自菲北部省份巴坦警方的消息顯示，一艘名為“宏偉”(音)的巴拿馬籍貨輪當(dāng)時(shí)間3日15時(shí)22分左右在距巴坦省伊特巴亞特島約120海里處沉沒(méi)。目前沉船原因及這艘貨輪的出發(fā)地和目的地尚不清楚。

　　據(jù)介紹，貨船出事海域一帶昨晚在下暴雨，但不是臺(tái)風(fēng)。這一段海域海洋環(huán)境和海洋氣候都非常危險(xiǎn)，很容易導(dǎo)致沉船。因此，懷疑是氣候原因?qū)е鲁链��?/p>

　　雖然有消息人士透露此次沉船所載貨物為來(lái)自印尼的鎳礦，不過(guò)目前尚未經(jīng)證實(shí)。但如果此消息得到證實(shí)，這將是短短一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)第三艘鎳礦運(yùn)輸船發(fā)生沉船事故。在10月27日和11月10日，臺(tái)灣南部海域和日本沖繩海域分別發(fā)生鎳礦運(yùn)輸船沉船事故，始發(fā)地和目的地均為印尼和中國(guó)大陸港口。

　　有消息稱，鎳礦運(yùn)輸船事故頻發(fā)，除了與當(dāng)時(shí)事發(fā)海域氣候惡劣有關(guān)外，鎳礦中的高含水量導(dǎo)致的“自由液面”或許也是沉船原因之一。事實(shí)上，在10月、11月相繼發(fā)生沉船事故后，印尼港務(wù)局已經(jīng)加強(qiáng)了對(duì)港口鎳礦的水分檢查，含水量高于35%以上被禁止裝船，不少船東對(duì)于接洽鎳礦運(yùn)輸業(yè)務(wù)也是極為謹(jǐn)慎。