設(shè)為首頁
第一幕墻網(wǎng) -> 資訊 -> 行業(yè)動態(tài)

淺議建筑鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展

2010-11-01 09:46:12 作者: 來源: 我要評論0

第一幕墻網(wǎng)

  改革開放以來,隨著科學技術(shù)的發(fā)展,我國建筑鋼結(jié)構(gòu)得到了迅猛發(fā)展。其生產(chǎn)的鋼材品種、規(guī)格越來越齊全,鋼材質(zhì)量有了很大的提高,鋼結(jié)構(gòu)形式越來越新穎,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工技術(shù)越來越發(fā)達。如鳥巢、水立方、CCTV新址大樓、廣州新電視塔、上海環(huán)球中心、杭州灣跨海大橋等具有代表性的鋼結(jié)構(gòu)建筑在世界上達到了領(lǐng)先水平,表現(xiàn)為高、大、奇、新等特點。美國《時代》周刊評選出2007年世界十大建筑奇跡,其中第六、七、八位是中國鳥巢、央視新址大樓和萬國城。
  一、早期鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展
  1、鋼鐵用于建筑結(jié)構(gòu)最早的應(yīng)該是鐵索橋,起源于中國。據(jù)歷史記載,中國最早的鐵索橋是陜西漢中樊河鐵索橋,建于公元前206年西漢時期,距今約2200年歷史。該橋經(jīng)過了多次修復于1951年毀壞。另外,云南神州鐵索橋建于隋唐時期,于唐貞元十年(794年)戰(zhàn)亂時毀壞,距今約1200多年。英國1779年建造了一座鐵索橋,俄國1824年開始建鐵索橋,美國1851年開始建鐵索橋,比中國晚2000年左右。
  2、我國現(xiàn)存最早的橋梁有四川大渡河瀘定橋,長127m,建于1705年,屬鐵索橋,距今約304年,解放后修復過一次,現(xiàn)還在使用。
  3、解放前由外國人建造的鋼橋有:唐山運河鐵路橋1906年建成,英國設(shè)計,比利時人建造,為中國第一座現(xiàn)代鐵路鋼橋;天津金湯開啟式鋼橋也建于1906年,2005年整修后重新恢復開啟功能;蘭州中山大橋,建于1907年,長233m、寬7m,連續(xù)使用至今,2007年維修后改為人行橋,距今102年。
  4、由中國人自行設(shè)計建造的鐵路鋼橋是1902年至1909年詹天佑主持建造的京張鐵路橋,121座,累計長1951m,最大跨度33.5m,距今有100年;1937年由茅以升主持建造了杭州錢塘江公鐵兩用大橋。
  二、建國初期鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展
  解放后,黨和國家非常重視鋼鐵生產(chǎn)和建筑鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展,具有代表性的工程有:1957年建成我國第一座跨長江公鐵兩用武漢長江大橋,長1670m,可謂“一橋飛架南北,天塹變通途”,圓了幾代人的夢想;1968年建成南京長江大橋,長4589m,這是蘇聯(lián)專家撤走后,中斷了鋼鐵供應(yīng)和成套技術(shù),中國人自己建造的一座為國增光的鋼結(jié)構(gòu)橋梁,它開創(chuàng)了我國“自力更生”建設(shè)大型橋梁的新紀元; 1968年建成首都體育館,屋蓋為平板鋼網(wǎng)架,長112.9m,寬99m;1975年建成上海體育館,屋面為圓形鋼網(wǎng)架,跨度110m,采用8個獨腳拔桿整體抬吊、高空水平移位安裝;1975年建成兵馬俑1#坑鋼結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)形式為三鉸拱,跨度72m。從此我國大跨度建筑鋼結(jié)構(gòu)拉開了序幕,建筑鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工技術(shù)得到了發(fā)展,尤其是南京長江大橋和上海體育館鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架,依靠自己力量順利建成,得到外國有關(guān)專家一致好評。
  三、新型鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展
  改革開放以來,我國建筑鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用范圍驟步擴大,在新技術(shù)應(yīng)用方面得到了迅猛發(fā)展,有影響的如北京工人體育館、廣州電視塔、北京氣象桅桿、廣州珠江大橋、十一屆亞運會體育場館、游泳館、體育場罩棚等鋼結(jié)構(gòu)工程,在建筑造型和結(jié)構(gòu)形式上有了新的突破。從此,拉開了我國建筑鋼結(jié)構(gòu)邁向世界領(lǐng)先水平的序幕。
    1990年北京建成京廣中心大廈,高209m,這是我國第一座超高層鋼結(jié)構(gòu)建筑;1993年建成上海揚浦斜拉索大橋,長7658m,跨度602m;1996年建成深圳地王大廈高383.95m;1997年建成上海8萬人體育場,鋼結(jié)構(gòu)罩棚最大懸挑73.5m。這幾個具有代表性的工程是我國建筑鋼結(jié)構(gòu)在跨度和高度上的一次大的飛躍。尤其是鳥巢、水立方、CCTV新址、廣州新電視塔、杭州灣跨海大橋等在世界上具有影響的工程為我國建筑行業(yè)創(chuàng)造了輝煌。
  四、世界鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀
  建筑鋼結(jié)構(gòu)近年來在高度、跨度、長度、造型等方面發(fā)展很快。衡量建筑鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)水平,主要看跨度和高度。多年來,高層建筑、廣播電視塔、體育場館屋蓋造型在世界各大城市不斷地攀比競爭,在人類建筑史上創(chuàng)造了一個又一個奇跡。
  1、電視塔高度
  到2009年,世界最高電視塔是美國1963年建成的北達科他KVLY電視塔,高628.8m,屬柔性纜索全鋼結(jié)構(gòu)(波蘭曾建成高645 m同類型電視塔,1991年在替換纜索時倒塌);廣州新電視塔高610m;其次是加拿大多倫多電視塔553m,俄羅斯奧斯坦電視塔540m,上海東方明珠高468m。美國在建的芝加哥螺旋塔,高度610m。
  2、超高層建筑
  早期高度300m以上的高層建筑為美國紐約克萊斯勒大樓,高318.8m,1930年建成;紐約帝國大廈高381m,1931年建成;美國世貿(mào)大廈“姐妹塔”高417m,1969年建成;芝加哥韋萊集團大廈高442m,1974年建成;我國1996年建成深圳地王大廈高383.95m;上海金茂大廈高403m,1997年建成;上海環(huán)球金融中心高492m,2007年建成,屬中國最高大樓;臺北101大廈高508m,2006年建成;阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜塔高達818m,2010年1月4日建成,成為世界最高的摩天大樓。上海、天津及韓國等國家在建高600m以上的超高層建筑。
  3、最長的跨海大橋
  美國1969年建成龐恰特雷恩湖跨海大橋,長38.4km,可謂世界海上第一橋;中國杭州灣跨海大橋長36 km,起點杭州慈溪至平湖,2008年5月通車;中國東海大橋長32.5km,起點上海浦東至小洋山島深水港,2005年通車。
  4、大跨度斜拉索橋
  中國蘇通大橋,跨度1088m,2008年建成;香港昂船洲大橋,跨度1018m,1999年建成;日本多多羅大橋,跨度890m,1999年建成;法國諾曼底大橋, 跨度856m,1995年建成;上海閔浦大橋,跨度708m,2009年建成。
  5、大跨度懸索橋
  日本明石海峽懸索橋,跨度1991m,1998年建成;中國西堠門懸索橋,跨度1650m,2009年建成;中國楊潤懸索橋,跨度1490m,2005年建成;中國江陰懸索橋,跨度1385m,1999年建成;香港青馬懸索橋,跨度1377m,1997年建成。
  6、大跨度鋼結(jié)構(gòu)拱橋是上海盧浦大橋,長3900m,跨度750m,2003年通車;重慶朝天門拱橋跨度552 m。
  7、大跨度房屋建筑

美國1969年建成龐恰特雷恩湖跨海大橋,長38.4km,可謂世界海上第一橋;中國杭州灣跨海大橋長36 km,起點杭州慈溪至平湖,2008年5月通車;中國東海大橋長32.5km,起點上海浦東至小洋山島深水港,2005年通車。
  4、大跨度斜拉索橋
  中國蘇通大橋,跨度1088m,2008年建成;香港昂船洲大橋,跨度1018m,1999年建成;日本多多羅大橋,跨度890m,1999年建成;法國諾曼底大橋, 跨度856m,1995年建成;上海閔浦大橋,跨度708m,2009年建成。
  5、大跨度懸索橋
  日本明石海峽懸索橋,跨度1991m,1998年建成;中國西堠門懸索橋,跨度1650m,2009年建成;中國楊潤懸索橋,跨度1490m,2005年建成;中國江陰懸索橋,跨度1385m,1999年建成;香港青馬懸索橋,跨度1377m,1997年建成。
  6、大跨度鋼結(jié)構(gòu)拱橋是上海盧浦大橋,長3900m,跨度750m,2003年通車;重慶朝天門拱橋跨度552 m。
  7、大跨度房屋建筑
  美國1979年建成底特律體育館,屋蓋為網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),跨度266m,成為世界最大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑;1996年建成亞特蘭大體育館,屋蓋為索、桿、膜張拉結(jié)構(gòu),跨度235m;日本90年代建成的名古屋,屋蓋為網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),跨度229.6m;英國2000年建成外形似飛碟狀的展覽館(千年穹頂),屬斜拉索鋼結(jié)構(gòu),跨度320m。
國家體育場“鳥巢”,平面為橢圓形343m×292m,屬新型大跨度建筑!傍B巢”通過奧運會向世人展示了她的風采,在世界建筑史上留下了耀眼的印記。
  7.1、它用最小、最簡易的原始鳥窩來勾畫最大、最復雜的現(xiàn)代化建筑藍圖,可謂一大奇跡。
  7.2、它是世界面積最大的室內(nèi)體育場館。
  7.3、它是世界跨度最大的房屋建筑,不同于現(xiàn)代大跨度常用的網(wǎng)架、網(wǎng)殼、拱架等結(jié)構(gòu)形式,也未采用斜拉、預應(yīng)力等提高跨度的有關(guān)措施,自身支撐,跨進了世界大跨度建筑首列。
  7.4、它與體育場罩棚比較,結(jié)構(gòu)最大懸挑長度79米,尚屬少有。
    8、大懸挑鋼結(jié)構(gòu)
    為了召開十一屆亞運會,1989年北京工人體育場改建了一個罩棚,懸挑長18m;接著1991年建成北京豐臺體育場罩棚,最大懸挑長度25m;上海1997年建成的八萬人體育場罩棚,最大懸挑長度達73.5m,達到了世界領(lǐng)先水平。
    無論是懸挑長度度、懸挑高度、還是懸挑重量,CCTV新址主樓無疑為世界第一。它是一個不對稱懸挑大樓,樓高234m,兩座塔樓雙向傾斜6度,頂層偏離底層24m,并在163m至234m高度處懸挑14層,懸挑重量1.5萬余噸,懸挑長度達75m?紤]塔樓傾斜24m,結(jié)構(gòu)最大懸挑跨度為99m。單從建筑力學和技術(shù)難度看,CCTV新址主樓在世界上獨一無二。
    8.1、它創(chuàng)造了三個第一:懸挑長度第一;懸挑高度第一;懸挑重量第一。這是衡量鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)水平最重要的三個指標,并與設(shè)計難度、施工難度和工程造價成正比。
    8.2、它預示了三個挑戰(zhàn):向大自然挑戰(zhàn);向人類視覺習慣挑戰(zhàn);向常規(guī)建筑理念挑戰(zhàn)。
    8.3、它留下了三個問號:該樓會不會倒塌(不會);傾斜度會越來越大(也不會);基礎(chǔ)易發(fā)生不均勻沉降(倒不了)。
    8.4、它造就了一代英雄:該大樓的主要設(shè)計者和建造者將成為現(xiàn)代魯班,大樓不倒,英雄事跡不滅。
    五、中國鋼結(jié)構(gòu)之輝煌
    建筑鋼結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新是無休止的,它如同奧林匹克精神激發(fā)和推動人類在建筑史上不斷創(chuàng)造奇跡,是人類挑戰(zhàn)大自然的本能,是人類社會進步、科學技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果。
    “鳥巢”以跨度最大、結(jié)構(gòu)奇特震撼人心;它與“水立方”對應(yīng),勾畫出一幅最完美、最和諧的北京奧體藍圖;它代表了中國建筑業(yè)先進技術(shù)走向世界。
    “CCTV新址”無疑是世界懸挑最大的建筑結(jié)構(gòu),也是設(shè)計和施工難度最大的工程。
    “法門寺舍利塔”是佛教界最大、最為代表佛學理念的新型特種結(jié)構(gòu);是現(xiàn)代建筑和佛教文化相結(jié)合的藝術(shù)品;它在釋迦摩尼舍利指的襯托下將成為世界最具權(quán)威的佛教圣地。
    “中國蘇通大橋”以跨度1088m,成為世界跨度最大的斜拉索橋梁。
    “上海盧浦大橋”以跨度750 m,成為世界跨度最大的鋼結(jié)構(gòu)拱橋。
    “中國西堠門大橋”以跨度1650m,成為亞洲第一,世界第二懸索橋梁。
    “杭州灣跨海大橋”以長度36km居亞洲第一,世界第二。
    “廣州新電視塔”以610m高度居亞洲第一,世界第二。
    “上海環(huán)球金融大廈”以492m高度居國內(nèi)第一,世界第三。
    “鳥巢”和“水立方”雖曾有爭議,但她們代表了我國建筑鋼結(jié)構(gòu)先進技術(shù)走向了世界,特別是通過奧運會亮相,以被世人認同。她們以最新的服飾、最美的儀容、最優(yōu)美的舞姿在世界建筑舞臺上盡情炫耀;她們集新、奇、大于一體,集漂亮、精致、宏偉于一身,向世界證明中國建筑鋼結(jié)構(gòu)輝煌成就。

相關(guān)資訊
我要評論網(wǎng)友評論僅供其表達個人看法,并不表明第一幕墻網(wǎng)同意其觀點或證實其描述。
賬號:密碼: 注冊忘記密碼?
第一幕墻網(wǎng)免責聲明:本網(wǎng)凡注明出處為“第一幕墻網(wǎng)”的所有稿件,版權(quán)均屬第一幕墻網(wǎng)所有,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。如需轉(zhuǎn)載,請與0755-83785645聯(lián)系授權(quán)事宜;轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明稿件來源:"第一幕墻網(wǎng)"。本網(wǎng)未注明出處的,均從互聯(lián)網(wǎng)收集,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請及時來電或來函與第一幕墻網(wǎng)聯(lián)系。