2012-06-28 10:04:03 作者: 來源:第一幕墻網(wǎng)收集整理 【大 中 小】 我要評論（0）
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新建成的昆明長水國際機場將面向歐亞，致力于成為中國最具綜合性的國家門戶樞紐之一。機場位于云南昆明市區(qū)以東22公里處，海拔2100米，占地面積54萬平方米。 昆明長水機場是國家重點基礎(chǔ)建設(shè)項目之一，預計到2020年，機場每年旅客吞吐量3800萬人次，貨郵吞吐量95萬噸。新機場將逐步取代昆明目前的主要機場——昆明巫家壩國際機場，屆時，所有營運都將轉(zhuǎn)移到新機場，舊機場將被拆除。 該機場的航站樓由國際知名建• 筑公司SOM設(shè)計，采用柔索幕墻設(shè)計。它的單體建筑面積是目前大中華區(qū)之最，全球排名第五； 航站樓的外形像一只展翅飛翔的燕子，燕子的翅膀底下是到達和出發(fā)大廳，燕子的腰身和尾部則是登機通道，通道兩側(cè)分布著若干登機口； 該燕子形航站樓的玻璃幕墻面積約為12萬平方米，金屬屋面總面積則約19萬平方米； 東跑道長4500米，寬60米，可滿足空客A380的起降要求；西跑道長4000米，寬45米； 該機場是中國首個經(jīng)LEED（能源與環(huán)境設(shè)計先鋒獎）認證的“綠色機場”。 項目挑戰(zhàn) 昆明長水國際機場航站樓和跑道的建設(shè)面臨諸多挑戰(zhàn)。由于要容納大量旅客，該航站樓需要保持長期高效運轉(zhuǎn)，避免外墻立面和屋頂發(fā)生事故，并同時確保一個安全、健康的內(nèi)部環(huán)境。此外，航站樓獨特的設(shè)計提高了對幕墻系統(tǒng)整體粘結(jié)性的要求。 在跑道設(shè)計和建設(shè)方面，混凝土跑道的接合處需要支持因熱脹冷縮造成的水平位移和飛機高速行駛導致的垂直位移。此外，除了要確保長期的產(chǎn)品質(zhì)量，美觀性也是重要的考慮因素。 有效解決方案 為了應對該項目面臨的挑戰(zhàn)，作為有機硅技術(shù)和創(chuàng)新領(lǐng)域的全球領(lǐng)導者，道康寧全程為該項目提供綜合性解決方案。 安全1. 考量和獨特的設(shè)計增加了航站樓幕墻和屋頂?shù)牟Ａаb配的難度。道康寧993N 結(jié)構(gòu)性裝配硅酮密封膠被用于為該航站樓提供卓越的強度和粘結(jié)性。而且，該密封膠非凡的抗震能力有助于幫助建筑物抵抗地震。 2. 屋頂所用的特殊金屬材料要求硅酮密封膠具備較高的粘結(jié)性。為了滿足該要求，道康寧進行了一系列粘結(jié)性和相容性測試，以提供最優(yōu)的解決方案。最終，道康寧791 硅酮耐候密封膠被用做粘結(jié)屋頂上的金屬和玻璃面板，以提高防水性。 3. 考慮到建筑的美觀性，道康寧專門對硅酮密封膠產(chǎn)品進行了定制，使其顏色與建筑的整體外觀相匹配。 4. 為了克服跑道的水平和垂直位移帶來的挑戰(zhàn)，道康寧推薦使用道康寧890SL 跑道專用硅酮密封膠，該產(chǎn)品在防水、位移性能和粘結(jié)性方面都有出色表現(xiàn)。不僅如此，該產(chǎn)品的使用壽命是其它普通有機密封膠產(chǎn)品的三倍，能夠有效延長跑道的使用壽命，降低維護 開支。 5. 相較于大部分其他建筑材料，道康寧硅酮密封膠的VOC（揮發(fā)性有機化合物）含量極低，因而可以為大樓中的工作人員創(chuàng)造一個更健康的工作環(huán)境。 憑借40多年的行業(yè)經(jīng)驗，道康寧通過提供專業(yè)知識和技術(shù)專長，長期致力于本地建筑行業(yè)的發(fā)展。今天，道康寧更加明確了自己的戰(zhàn)略，已準備好為本地客戶提供更具創(chuàng)新性、一體化的解決方案，從而提高整體建筑性能。 |
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