鋁驅(qū)動(dòng)未來(lái)——建筑篇(一)

    建筑范例：英國(guó)Ballingdon 大橋

    讓人能夠欣賞Ballingdon和Sudbury的河流和城市景致，這是設(shè)計(jì)過(guò)程中優(yōu)先要考慮的因素。這座大橋能夠保證42噸重的貨車通行，另要安裝吸引眼球的人行道護(hù)欄。將定做的鋁擠壓材與不銹鋼鑄件融為一體，從而滿足橋體的強(qiáng)度要求。Ballingdon大橋得到國(guó)內(nèi)外認(rèn)可，并榮獲設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

    在建設(shè)Ballingdon大橋的過(guò)程中，鋁材起著至關(guān)重要的作用。大橋是按120年使用壽命設(shè)計(jì)的，因此，耐用性至關(guān)重要。在設(shè)計(jì)護(hù)欄時(shí)，讓它在視覺(jué)上看起來(lái)是敞開(kāi)的，以盡可能保持景色的連貫。大橋可以承載42噸重的貨車通過(guò)，定制的鋁擠壓材和不銹鋼鑄件融為一體，賦予橋梁強(qiáng)度。為了避免在大橋上使用街燈柱，設(shè)計(jì)方Michael Stacey采用水流切割的陽(yáng)極鋁制作照明柱。

　經(jīng)濟(jì)性

    無(wú)論是無(wú)涂層鋁板還是有涂層鋁板，都不需要任何養(yǎng)護(hù)，只需進(jìn)行常規(guī)的清潔，以更加美觀，因此，在產(chǎn)品的使用期內(nèi)，它的成本優(yōu)勢(shì)異常明顯。由于不需要養(yǎng)護(hù)，鋁板可以無(wú)限期使用，在整個(gè)壽命期內(nèi)，它可以帶來(lái)可靠的成本效益。鋁具有耐腐蝕性，因此，免除了產(chǎn)品的保護(hù)或保值工序。

    建筑范例：澳大利亞楊切普大橋

    楊切普大橋毋須養(yǎng)護(hù)，因此，在使用期內(nèi)，它可以帶來(lái)可靠的成本效益。

    這座位于澳大利亞的鋁制步行橋橋長(zhǎng)143米，寬2.5米。大橋采用鋁材，減少了長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用。鋁質(zhì)量較輕，同時(shí)具有很高的耐腐蝕性，可以作為一種理想的材料用于沿海及其它對(duì)建筑物侵蝕程度高的區(qū)域；也可滿足惡劣條件或環(huán)境敏感地帶對(duì)輕質(zhì)建材的要求。

    歐洲方面的研究表明，傳統(tǒng)材料結(jié)構(gòu)件需要不斷地維修，與之相反，鋁結(jié)構(gòu)件則節(jié)省安裝和維修費(fèi)用，因此，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更為明顯。

    鋁質(zhì)量輕，再配合鋁的專利構(gòu)件，安裝這樣一座鋁制橋梁的過(guò)程頗為快捷。它的附帶優(yōu)勢(shì)是，減少了道路或鐵路的封閉時(shí)間，對(duì)環(huán)境和公眾的負(fù)面影響最低，同時(shí)大大降低了成本。

    在澳大利亞，鋁制結(jié)構(gòu)件的需求量明顯增加。德國(guó)的PML GmbH與澳大利亞橋梁建筑商Landmark聯(lián)手，將為澳大利亞市場(chǎng)帶來(lái)更多的鋁制橋梁。

    Landmark的常務(wù)董事Rod King說(shuō)，“我們一直注意到，用鋁材建成的步行橋是有市場(chǎng)的。在某些情況下，選用其它材料并非理想，它們或者太重，或者易于腐蝕。在過(guò)去，過(guò)高的建設(shè)成本始終是一個(gè)無(wú)法逾越的障礙，盡管如此，我們相信PML的設(shè)計(jì)思路能夠很好地應(yīng)對(duì)大跨度橋梁市場(chǎng)�！�

節(jié)能高效性

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