BIM為鋼結(jié)構(gòu)建筑提質(zhì)增速

　日前，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)建筑信息模型應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（以下簡稱意見），意見強(qiáng)調(diào)，到2020年末，建筑行業(yè)甲級勘察、設(shè)計單位以及特級、一級房屋建筑工程施工企業(yè)應(yīng)掌握并實現(xiàn)建筑信息模型（Building Information Modeling，以下簡稱BIM）與企業(yè)管理系統(tǒng)和其他信息技術(shù)的一體化集成應(yīng)用；以國有資金投資為主的大中型建筑，申報綠色建筑的公共建筑和綠色生態(tài)示范小區(qū)的新立項項目在勘察設(shè)計、施工、運(yùn)營維護(hù)中，集成應(yīng)用BIM的項目比率達(dá)到90%。

 

　　BIM可實現(xiàn)信息共享

 

　　鋼結(jié)構(gòu)工程的全生命周期管理包括“深化設(shè)計、材料采購、制造、安裝”四個階段。作為傳統(tǒng)建筑的升級版，鋼結(jié)構(gòu)建筑已成為大型體育場館、機(jī)場航站樓等公共建筑以及超高層建筑的首選，由于上述建筑大多是大跨度、大體積的“龐然大物”，因此，在施工中不能排除存在“超大構(gòu)件、截面復(fù)雜、空間連接點(diǎn)多、連接定位難”等難題。

 

　　據(jù)中建鋼構(gòu)有限公司（以下簡稱中建鋼構(gòu)）總工程師戴立先介紹，一個鋼結(jié)構(gòu)工程的構(gòu)件數(shù)量少則上千件、多則數(shù)萬件，從鋼板到零部件再到構(gòu)件，其包含的管理信息量非常巨大，如果采用常規(guī)的手工登記進(jìn)行管理，不僅效率低下，而且錯漏較多，幾乎不可能實現(xiàn)從鋼板到構(gòu)件的全程跟蹤。

 

　　戴立先認(rèn)為，鋼結(jié)構(gòu)BIM技術(shù)平臺的核心價值之一就是解決了鋼結(jié)構(gòu)工程信息共享問題。從事不同崗位的工程管理員可以從這個模型中拿出各自需要的信息，既能指導(dǎo)實際工作又能將相應(yīng)工作的成果更新到模型中，使工程技術(shù)人員對各種建筑信息做出正確理解和高效共享，從而起到了提升項目管理水平、縮短管理鏈條、提高效率、降低建造成本的作用。

 

　　中建鋼構(gòu)非常重視信息化建設(shè)工作，他們已初步建立“專業(yè)化的信息系統(tǒng)應(yīng)用體系、標(biāo)準(zhǔn)化的信息資源服務(wù)體系、集約化的信息化運(yùn)營管理體系、云服務(wù)型的信息技術(shù)保障體系和縱深防御型的信息安全防御體系�！痹谲浖�應(yīng)用方面，基本實現(xiàn)了“橫向到邊、縱向到底”的應(yīng)用目標(biāo)；在硬件建設(shè)方面，根據(jù)國家機(jī)房建設(shè)B級標(biāo)準(zhǔn)建成了數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)了“總部——大區(qū)——制造廠與項目”三級連接的環(huán)形骨干網(wǎng)絡(luò)。

 

　　BIM可提高工作效率

 

　　BIM是在計算機(jī)輔助設(shè)計（CAD）等技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的多維模型信息集成技術(shù)，是對建筑工程物理特征和功能特性信息的數(shù)字化承載和可視化表達(dá)。BIM作為一項引人矚目的技術(shù)，其實早就被相關(guān)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)運(yùn)用在工程實踐中。

 

　　據(jù)上海精銳金屬建筑系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理助理、總工程師劉新華介紹，他們在南寧吳圩國際機(jī)場新航站樓施工時即將BIM技術(shù)運(yùn)用到“參數(shù)下料、造型三維空間實施、各專業(yè)設(shè)計碰撞檢查、現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)與理論模型的碰撞檢查”等方面，使南寧吳圩國際機(jī)場新航站樓“雙鳳還巢”的屋面造型“天衣無縫”。

 

　　無獨(dú)有偶。精工鋼構(gòu)集團(tuán)（以下簡稱精工鋼構(gòu)）在承建湖州濕地奧體公園體育場工程時也采用了BIM技術(shù)。據(jù)精工鋼構(gòu)執(zhí)行總工程師劉中華介紹，通過采用BIM技術(shù)對工程做深化設(shè)計，在工廠進(jìn)行加工制作，到現(xiàn)場完成構(gòu)件吊裝，用科學(xué)的管理和精湛的技術(shù)確保了施工過程中每個步驟的安全、高效、優(yōu)質(zhì)。

 

　　據(jù)中鐵四局集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)有限公司總工程師方繼介紹，該公司在承建合肥南環(huán)線鋼桁柔性拱橋的施工中即將BIM技術(shù)運(yùn)用在“技術(shù)準(zhǔn)備、工廠制造、現(xiàn)場安裝”3個階段，確保工程的順利完工。

 

　　方繼說，一組BIM技術(shù)在合肥南環(huán)線鋼桁柔性拱橋應(yīng)用前后的數(shù)據(jù)更能說明運(yùn)用BIM技術(shù)的優(yōu)越性。應(yīng)用BIM技術(shù)前，需要10人～15人花費(fèi)30天～40天繪制施工圖、3人～5人花費(fèi)5天～7天統(tǒng)計工程量、3人～5人花費(fèi)7天～10天審核設(shè)計圖。應(yīng)用BIM技術(shù)后，只需掌握工程技術(shù)和BIM技術(shù)，8位工作人員用15天即完成建立和審核信息模型，15天完成出圖工作。