鋁驅動未來——建筑篇(一)

    建筑范例：英國Ballingdon 大橋

    讓人能夠欣賞Ballingdon和Sudbury的河流和城市景致，這是設計過程中優(yōu)先要考慮的因素。這座大橋能夠保證42噸重的貨車通行，另要安裝吸引眼球的人行道護欄。將定做的鋁擠壓材與不銹鋼鑄件融為一體，從而滿足橋體的強度要求。Ballingdon大橋得到國內外認可，并榮獲設計大獎。

    在建設Ballingdon大橋的過程中，鋁材起著至關重要的作用。大橋是按120年使用壽命設計的，因此，耐用性至關重要。在設計護欄時，讓它在視覺上看起來是敞開的，以盡可能保持景色的連貫。大橋可以承載42噸重的貨車通過，定制的鋁擠壓材和不銹鋼鑄件融為一體，賦予橋梁強度。為了避免在大橋上使用街燈柱，設計方Michael Stacey采用水流切割的陽極鋁制作照明柱。

　經濟性

    無論是無涂層鋁板還是有涂層鋁板，都不需要任何養(yǎng)護，只需進行常規(guī)的清潔，以更加美觀，因此，在產品的使用期內，它的成本優(yōu)勢異常明顯。由于不需要養(yǎng)護，鋁板可以無限期使用，在整個壽命期內，它可以帶來可靠的成本效益。鋁具有耐腐蝕性，因此，免除了產品的保護或保值工序。

    建筑范例：澳大利亞楊切普大橋

    楊切普大橋毋須養(yǎng)護，因此，在使用期內，它可以帶來可靠的成本效益。

    這座位于澳大利亞的鋁制步行橋橋長143米，寬2.5米。大橋采用鋁材，減少了長期養(yǎng)護的費用。鋁質量較輕，同時具有很高的耐腐蝕性，可以作為一種理想的材料用于沿海及其它對建筑物侵蝕程度高的區(qū)域；也可滿足惡劣條件或環(huán)境敏感地帶對輕質建材的要求。

    歐洲方面的研究表明，傳統(tǒng)材料結構件需要不斷地維修，與之相反，鋁結構件則節(jié)省安裝和維修費用，因此，性價比優(yōu)勢更為明顯。

    鋁質量輕，再配合鋁的專利構件，安裝這樣一座鋁制橋梁的過程頗為快捷。它的附帶優(yōu)勢是，減少了道路或鐵路的封閉時間，對環(huán)境和公眾的負面影響最低，同時大大降低了成本。

    在澳大利亞，鋁制結構件的需求量明顯增加。德國的PML GmbH與澳大利亞橋梁建筑商Landmark聯手，將為澳大利亞市場帶來更多的鋁制橋梁。

    Landmark的常務董事Rod King說，“我們一直注意到，用鋁材建成的步行橋是有市場的。在某些情況下，選用其它材料并非理想，它們或者太重，或者易于腐蝕。在過去，過高的建設成本始終是一個無法逾越的障礙，盡管如此，我們相信PML的設計思路能夠很好地應對大跨度橋梁市場�！�

節(jié)能高效性

  &n