淺談施工機械設備的維護及保養(yǎng)

0 引言
隧道工程施工的特點是工程量大、任務重、投資高、工期緊且具有較強的季節(jié)性，設備的強制保養(yǎng)對于常年野外作業(yè)，工況惡劣的隧道施工機械設備來說尤為必要。根據(jù)常見的施工設備重大故障因素分解圖顯示，施工機械的重大故障有56%是因失保失養(yǎng)的問題造成的，有38%是由于定期維修失誤，6%是由于機械操作失誤造成的。有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：一個公司一年機械維修費用占機械施工產(chǎn)值的17.6%，其中近60%的維修是因為失保失養(yǎng)，零部件早期磨損，壽命縮短而造成的，對于機械設備種類繁多，涉及面廣，設備的維護保養(yǎng)對于常年野外作業(yè)，工況惡劣的隧道施工機械設備來說，一年機械維修費用占機械施工產(chǎn)值的比例更高。同時，從設備的整個生命周期來看，設備的使用、保養(yǎng)及維修階段占設備總壽命周期的絕大部分，且是設備真正發(fā)揮和體現(xiàn)其使用價值的保障階段。因此，大力推行隧道施工機械設備的強制保養(yǎng)非常必要，勢在必行。
1 隧道施工機械設備強制保養(yǎng)的經(jīng)濟效益
如期、高質(zhì)量完成施工生產(chǎn)任務的前提和基礎是機械設備的完好運行，而設備保養(yǎng)就是要按照機械設備本身的客觀規(guī)律，科學地進行維護和保養(yǎng)，以降低機械零部件的磨損速度，預防故障的發(fā)生，從而保持機械設備處于完好的狀態(tài)，充分發(fā)揮機械效能，最大限度地延長機械設備使用壽命。在目前市場經(jīng)濟規(guī)律下，企業(yè)之間競爭日益加劇，而現(xiàn)代化設備又是資金密集性裝備，設備投資和使用費用十分昂貴，施工企業(yè)講究經(jīng)營效果，迫切要求提高設備管理的經(jīng)濟效益。只有搞好機械設備的維護保養(yǎng)工作，提高設備完好率、利用率和生產(chǎn)率，減少設備壽命周期內(nèi)的維修費用和其他非正常開支，降低使用成本，延長使用壽命，才能進一步提高投資效益。從表面看企業(yè)要支付資金來維持機械設備的保養(yǎng)工作，但從大局及長期利益看有以下幾點：
1.1 維護保養(yǎng)技術要求簡單，費用低，同時保證設備的正常作業(yè)，減少零部件的磨損，延長設備的使用壽命，特別對大型、進口等主要機械，必須強化必要的技術保養(yǎng)作業(yè)，以消除故障隱患，保證設備正常運行。比如隧道的主要開挖設備鑿巖臺車、裝載機和大型自卸車，德國一臺1888年生產(chǎn)的設備，一直用到1988年因耗能高停用，整整使用了100年。而中鐵十五局承建的寶成復線，只運轉(zhuǎn)了3000多小時，不得不提前大修；從兩者的比較可以看出維護保養(yǎng)不但保證了工程施工生產(chǎn)任務的完成，更能減少大量的不必要成本，極大提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
1.2 設備使用年限越短，可靠性越高，使用年限越長，可靠性越低。可靠性越低即機械設備容易發(fā)生故障，設備的有形磨損越嚴重，修復其所需費用也就越大�，F(xiàn)代化機械設備是資金密集的裝備，設備投資和使用費用十分昂貴，迫切要求設備管理的經(jīng)濟效益。因此，必經(jīng)通過對設備的維護和保養(yǎng)來減少設備的有形磨損，減少設備壽命周期內(nèi)的維修費用和其它非正常性開支。使得企業(yè)更為科學合理地配置有限的資源，同時達到：“節(jié)流、開源”的目的。否則設備就要進行大修或更換新設備，這樣無疑增加了企業(yè)成本，影響了企業(yè)資源的經(jīng)濟收益，更有可能隨時影響施工，甚至會波及到企業(yè)的聲譽和信譽。如戰(zhàn)斗型架橋機，在關鍵工期實施突破時，故障停機一天就會少架5－7孔梁，損失是難以估量的。
2 我國施工機械設備的維護保養(yǎng)方法
首先，強保養(yǎng)、零等候工程制度，廣西玉林柴油機廠從1994年開始推行“強保養(yǎng)、零等候工程”，使柴油機可靠性從實現(xiàn)3萬公里無故障升到10萬公里無故障里程指標考核。其工程的主體內(nèi)容是:以“強保養(yǎng)”為核心，輻射修訂和實施以生產(chǎn)者為執(zhí)行主體的64種類別的設備完好標準和操作維護保養(yǎng)規(guī)程，指定了主要生產(chǎn)設備(含進口設備)的維修保養(yǎng)條例等管理制度;以“零等候”為核心，輻射設備修管人員為執(zhí)行主題的軟硬件增補與完善。 “零等候”是指:設備發(fā)生故障后等候維修人員時問為零，等候維修備件時問為零，等候維修工具時問為零，等候維修資料時問為零�！皬娏愎こ獭睂τ谒淼朗┕て髽I(yè)來說同樣具有較高價值的借鑒作用。其次，中鐵十九局集團等單位亦在推行機械設備強制保養(yǎng)方而取得了較好的經(jīng)驗。
3 實施機械設備強制保養(yǎng)的措施
針對施工機械設備保養(yǎng)的現(xiàn)狀以及施工企業(yè)的新特點、新情況，我國提出了機械設備強制保養(yǎng)制度。對于隧道施工企業(yè)來說，要在市場經(jīng)濟條件下提高企業(yè)的市場競爭力，就必須要有高的施工效率和較高的經(jīng)濟效益。機械的維修保養(yǎng)可以提高效率，但如何在保證使用效率的前提下使維修保養(yǎng)的費用達到最低，最終達到企業(yè)的經(jīng)濟效益最優(yōu)，這是所有隧道施工必須面對的現(xiàn)實問題，筆者經(jīng)過長期的實踐和探索總結(jié)出幾條建議，希望能得到同行的指正。
3.1 提高認識，明確強制保養(yǎng)的原則 所謂強制保養(yǎng)，是對保養(yǎng)的硬性規(guī)定，必須按時進行，決不能因為施工緊張而不安排時間、人員進行保養(yǎng)。要開展現(xiàn)代化設備管理教育，使各級領導和廣大設備管理者明白機械設備的完好率和使用壽命，很大程度上決定于保養(yǎng)工作的好壞。如忽視機械技術保養(yǎng)，只顧眼前，直到機械設備不能運轉(zhuǎn)時才停用，則必然會導致設備的早期磨損、壽命縮短，各種材料消耗增加，甚至會危及安全生產(chǎn)。不按照規(guī)定保養(yǎng)設備，粗野的使用、愚昧的管理，這與現(xiàn)代化企業(yè)的科學管理是背道而馳的。
3.2 要建立健全保養(yǎng)制度并合理確定維護保養(yǎng)周期 施工企業(yè)應該采取定期維護、保養(yǎng)、檢查(點檢)制，執(zhí)行“養(yǎng)修并重，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行定班保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、巡回保養(yǎng)制度，并按各級保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行，低級保養(yǎng)由操作人員進行，高級保養(yǎng)由維修人員會同機械操作上進行。只有保養(yǎng)做好了，機械出現(xiàn)故障的幾率下降了，才能降低維修費用，提高經(jīng)濟效益。同時，維護保養(yǎng)周期應根據(jù)機械設備使用維修的實際情況，收集使用維修的各種數(shù)據(jù)，分析機械設備各子系統(tǒng)的使用標準，故障出現(xiàn)的規(guī)律等多種因素綜合確定，其方法有概率統(tǒng)計法、技術一經(jīng)濟分析法和維護作業(yè)統(tǒng)計法等。
3.3 強化機械設備保養(yǎng)的技術管理 隧道工程施工的特點是工程量大、任務重、投資高、工期緊且具有較強的季節(jié)性。隧道機械設備具有施工工期較強的季節(jié)性、施工作業(yè)的分散流動性和作業(yè)環(huán)境的惡劣。針對隧道工程施工機械設備的這些特點，加強機械設備的保養(yǎng)，和及時維修是強化其技術管理工作的主要內(nèi)容。首先，加強保養(yǎng)，確保設備技術狀況良好，要樹立“按時保養(yǎng)、按級保養(yǎng)、按項保養(yǎng)”的思想，突出“科學性、強制性、預見性”，做到防患于未然。其次，精心修理，保障設備及時修復。在設備維修工作中要配備技術水平高、經(jīng)驗豐富的維修人員，突出預防性、針對性和有效性，注重裝配工藝和優(yōu)化修復工藝。另外，要注意加和設備生產(chǎn)廠家的溝通聯(lián)系，與生產(chǎn)廠家建立友好的協(xié)作關系，確保機械設備正常運轉(zhuǎn)，以防因關鍵設備維修而耽誤工期。最后，將技術保養(yǎng)上作制度化、規(guī)范化。各類型的機械設備在“使用和保養(yǎng)手冊”中都有明確的保養(yǎng)規(guī)定，在實際上作中對此要強制企業(yè)相關人員重視起來。