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已經(jīng)是BIM時代了!設(shè)計師為什么還在加班?

2016-07-11 08:48:16 作者: 來源:中國BIM網(wǎng) 我要評論0

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設(shè)計院也好,施工單位也好,業(yè)主也好,第三方BIM咨詢公司也罷。在BIM技術(shù)已經(jīng)開始發(fā)展起來的時代里,依然逃離不了加班的厄運。如果BIM技術(shù)做到已經(jīng)足夠成熟,能否減少加班?

有這樣一則笑話:手繪時代加班加到晚上7點,CAD時代加班加到晚上12點,BIM時代加班加到第二天7點。為什么科技越發(fā)達人們反而越來越累了。

據(jù)統(tǒng)計,現(xiàn)在很多公司都在搞BIM的開發(fā),搞了好多年,但始終感覺離畫圖部門還有些遙遠……

BIM主要還是應(yīng)用于建筑上,其他比如市政行業(yè)的應(yīng)用就比較少,如果用Revit去弄個池子簡直比CAD慢上好多倍,在沒有成熟的族庫支持的情況下,這種工作量可想而知,難道還指望它幫我導(dǎo)出二維的圖紙?還不如用CAD老老實實畫……

其次,隨著技術(shù)的進步,業(yè)主的要求也越來越高,以前出個圖就好了,有了BIM之后,業(yè)主可能會讓你“來個演示吧!”“弄個XX分析吧!”,不然都不夠格,這些事情自然也是要時間的……

再加之如今的BIM大多還在比較low的階段——我有了CAD的底圖->再在BIM里畫啊畫->再做各種“高端”的事情,光翻模就要翻很久……有些用BIM的人還沒有養(yǎng)成直接三維建模的習(xí)慣,BIM只是給他們多事而已……

最重要的一點:從手繪時代到CAD時代再到未來的BIM時代,最大的變化是人心,手繪時代的那些人做事明顯更謹慎,考慮問題更全面,因為要改手繪的圖紙工作量很大,誰都不會輕易去改動,這也讓設(shè)計者不敢輕易下筆,一定要認真思考過后才會動手。

可是你有了CAD之后呢?改圖明顯省力多了,校對者,審核者以及“萬惡”的業(yè)主都不再謹慎——沒關(guān)系,這個不好我們還能再改的嘛!今天改這樣,明天改那樣,后天再改回來。至于BIM,在效率上又是一大突破,業(yè)主甚至覺得可以上午翻一遍,下午再翻一遍了,但個中艱辛只有畫圖“狗”自己知道。

如果有一天真有個軟件,你只要輸幾個參數(shù)它就能自動生成,那才是真正的省力,不過那時候我們也就失業(yè)了?偨Y(jié)以下三個方面:

1、各種利益沖突,每個人的戰(zhàn)斗最終都會納入一個人的戰(zhàn)斗

一旦解決成本預(yù)測和質(zhì)量控制,BIM將最高程度提升投資效益,對業(yè)主來說是明顯的利益驅(qū)動;對設(shè)計單位和施工單位……就難說了。

后兩者已經(jīng)形成成熟、穩(wěn)定的工作流程,BIM應(yīng)用必然導(dǎo)致流程再造和人力培訓(xùn)成本增加。

此外,很多施工單位習(xí)慣從工程變更獲取利潤,BIM應(yīng)用導(dǎo)致這部分變更消失,當(dāng)然是他們不樂見的。設(shè)計單位為了參與BIM,更需要為建模投入額外工作量,這里面還涉及知識產(chǎn)權(quán)的歸屬問題。業(yè)主是否會對設(shè)計模型的工作量和使用權(quán)額外付費?這些問題都要在BIM應(yīng)用前解決。

所以做BIM的人不要指望一個人戰(zhàn)斗。每個參與方參與的工作,你都要了解;同時你參與的工作,各參與方也會來了解。

2、各種權(quán)責(zé)曖昧,做過的工作換一種標(biāo)準(zhǔn)做

現(xiàn)在國家出臺的BIM標(biāo)準(zhǔn),抽象到細節(jié)。里面BIM模型的標(biāo)準(zhǔn)怎樣,框架怎樣,由哪方負責(zé),對接方式如何,你是看不出來的。

結(jié)果就是設(shè)計單位(通常按業(yè)主要求)交給施工單位的模型,總是不那么匹配施工標(biāo)準(zhǔn)。很多施工單位為了確保模型的準(zhǔn)確、全面,寧愿重新建模。

最后的竣工模型更不用說了,來,大家按照新標(biāo)準(zhǔn),再來“統(tǒng)一“一遍認識!這”統(tǒng)一“的背后不用說有每一個加班人的貢獻。

3、誰說BIM腦可以替代人腦啦?

以往造價工作中,也許專業(yè)技術(shù)和施工經(jīng)驗就是全部,現(xiàn)在你得額外考慮它們怎樣應(yīng)用于BIM模型。注意!是額外!

應(yīng)用 BIM 確實可以實現(xiàn)多方位施工模擬和設(shè)計優(yōu)化,預(yù)測施工風(fēng)險和工期。但這一切建立在你對施工和造價足夠了解的基礎(chǔ)上。好像看地圖一樣,每個字都是認識的,每個路線都看得到,但怎樣經(jīng)過這些路線,這些路線造成怎樣的地理風(fēng)險和交通要害?只能說懂的人自然懂,不懂的還是不懂。

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