2012-06-28 10:04:03 作者: 來源:第一幕墻網(wǎng)收集整理 【大 中 小】 我要評論(0)
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新建成的昆明長水國際機(jī)場將面向歐亞,致力于成為中國最具綜合性的國家門戶樞紐之一。機(jī)場位于云南昆明市區(qū)以東22公里處,海拔2100米,占地面積54萬平方米。 昆明長水機(jī)場是國家重點(diǎn)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目之一,預(yù)計(jì)到2020年,機(jī)場每年旅客吞吐量3800萬人次,貨郵吞吐量95萬噸。新機(jī)場將逐步取代昆明目前的主要機(jī)場——昆明巫家壩國際機(jī)場,屆時,所有營運(yùn)都將轉(zhuǎn)移到新機(jī)場,舊機(jī)場將被拆除。 該機(jī)場的航站樓由國際知名建• 筑公司SOM設(shè)計(jì),采用柔索幕墻設(shè)計(jì)。它的單體建筑面積是目前大中華區(qū)之最,全球排名第五; 航站樓的外形像一只展翅飛翔的燕子,燕子的翅膀底下是到達(dá)和出發(fā)大廳,燕子的腰身和尾部則是登機(jī)通道,通道兩側(cè)分布著若干登機(jī)口; 該燕子形航站樓的玻璃幕墻面積約為12萬平方米,金屬屋面總面積則約19萬平方米; 東跑道長4500米,寬60米,可滿足空客A380的起降要求;西跑道長4000米,寬45米; 該機(jī)場是中國首個經(jīng)LEED(能源與環(huán)境設(shè)計(jì)先鋒獎)認(rèn)證的“綠色機(jī)場”。 項(xiàng)目挑戰(zhàn) 昆明長水國際機(jī)場航站樓和跑道的建設(shè)面臨諸多挑戰(zhàn)。由于要容納大量旅客,該航站樓需要保持長期高效運(yùn)轉(zhuǎn),避免外墻立面和屋頂發(fā)生事故,并同時確保一個安全、健康的內(nèi)部環(huán)境。此外,航站樓獨(dú)特的設(shè)計(jì)提高了對幕墻系統(tǒng)整體粘結(jié)性的要求。 在跑道設(shè)計(jì)和建設(shè)方面,混凝土跑道的接合處需要支持因熱脹冷縮造成的水平位移和飛機(jī)高速行駛導(dǎo)致的垂直位移。此外,除了要確保長期的產(chǎn)品質(zhì)量,美觀性也是重要的考慮因素。 有效解決方案 為了應(yīng)對該項(xiàng)目面臨的挑戰(zhàn),作為有機(jī)硅技術(shù)和創(chuàng)新領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,道康寧全程為該項(xiàng)目提供綜合性解決方案。 安全1. 考量和獨(dú)特的設(shè)計(jì)增加了航站樓幕墻和屋頂?shù)牟Aаb配的難度。道康寧993N 結(jié)構(gòu)性裝配硅酮密封膠被用于為該航站樓提供卓越的強(qiáng)度和粘結(jié)性。而且,該密封膠非凡的抗震能力有助于幫助建筑物抵抗地震。 2. 屋頂所用的特殊金屬材料要求硅酮密封膠具備較高的粘結(jié)性。為了滿足該要求,道康寧進(jìn)行了一系列粘結(jié)性和相容性測試,以提供最優(yōu)的解決方案。最終,道康寧791 硅酮耐候密封膠被用做粘結(jié)屋頂上的金屬和玻璃面板,以提高防水性。 3. 考慮到建筑的美觀性,道康寧專門對硅酮密封膠產(chǎn)品進(jìn)行了定制,使其顏色與建筑的整體外觀相匹配。 4. 為了克服跑道的水平和垂直位移帶來的挑戰(zhàn),道康寧推薦使用道康寧890SL 跑道專用硅酮密封膠,該產(chǎn)品在防水、位移性能和粘結(jié)性方面都有出色表現(xiàn)。不僅如此,該產(chǎn)品的使用壽命是其它普通有機(jī)密封膠產(chǎn)品的三倍,能夠有效延長跑道的使用壽命,降低維護(hù) 開支。 5. 相較于大部分其他建筑材料,道康寧硅酮密封膠的VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)含量極低,因而可以為大樓中的工作人員創(chuàng)造一個更健康的工作環(huán)境。 憑借40多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),道康寧通過提供專業(yè)知識和技術(shù)專長,長期致力于本地建筑行業(yè)的發(fā)展。今天,道康寧更加明確了自己的戰(zhàn)略,已準(zhǔn)備好為本地客戶提供更具創(chuàng)新性、一體化的解決方案,從而提高整體建筑性能。 |